Nejen elektromobil. Nový Citroën C3 dostal i spalovací motory

Čtvrtá generace hatchbacku C3 sice chce coby elektromobil ë-C3 zaujmout cenovkou pod 600 tisíc korun místo na poli nejdostupnějších elektromobilů, ale na spalovací motory také nezapomíná. Citroën představil verzi se dvěma tříválci.

Půl roku po uvedení elektrické verze nové C3 francouzská automobilka naplánovala premiéru spalovací varianty.

Základní motorizace využívá zážehový přeplňovaný 1,2litrový tříválec s výkonem 75 kW, 102 koní. Pohání přední kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Alternativou je mildhybridní verze stejné jednotky, která využívá 48voltovou lithium-iontovou baterii a elektromotor integrovaný v šestistupňové dvouspojkové automatické převodovce.

Zvenčí je těžké odlišit C3 od elektrického sourozence ë-C3, modely sdílejí stejnou karoserii. Jediným rozdílem je absence znaku „ë“ na boku a odznaku C3 na dveřích zavazadlového prostoru. Model založený na sdílené platformě Smart Car skupiny Stellantis má zcela nový designový jazyk ve srovnání se svým předchůdcem.

Z hatchbacku už se v minulé generaci stával malý crossover, novinka tento trend dále následuje. Má kola umístěná v rozích, oplastované blatníky a vysokou příď s novým retro logem. Zadní světla jsou opticky spojena černou lištou.

Uvnitř je široká palubní deska lemovaná vertikálními větracími otvory. Vůz nemá klasický přístrojový štít, ale head-up displej, který zobrazuje informace o vozidle na lesklé černé ploše mezi horní částí palubní desky a spodní částí čelního skla. Uprostřed palubní desky se nachází obrazovka infotainmentu o úhlopříčce až 10,25 palce, která je mírně natočená směrem k řidiči. Nechybí pro značku už typická sedadla Advanced Comfort se zesílenou pěnou.

Model bude k dispozici ve dvou úrovních výbavy v rámci úsilí automobilky o zefektivnění své řady. České ceny zatím nejsou zveřejněny, v Evropě by měl podle automobilky vůz začínat na 14 990 eurech, 380 tisících korunách.

Zdroj: www.novinky.cz